Bèrke’s nuue website
Beste allemaal,
Medio 2014, na lange tijd weer in de lucht. Bèrke heeft ons verlaten maar zijn naam blijft voortleven via onze blog. We gaan hier weer regelmatig van alles en nog wat posten, facebook is ook niet alles. Scroll door naar beneden voor onze belevenissen en rapportages.
De kenjer? Die hobbe veer weg motte doon, de hunj zeen doa allergisj veur.
Groetjes van Bèrke 
Vakantieverhalen die nog aangevuld moeten worden:
2015 – CMA Fest Nashville / Kamperen Drenthe
2014 – Carribbean cruise / Drenthe / The wedding / Kreta
2013 – Malediven / Kroatië
Vakantieverhalen / travel stories:
Cornwall 2012
Normandie 2011 
Cruise & Alaska 2011
Keys & Bahamas 2010 Rocky Mountains 2010
Standkachel met een eigen wil……
Zo, na 14 jaar trouwe dienst vond de Eberspächer standkachel van Gina’s kleine grijze donderbus het welletjes en begon op te spelen, ik brand als ik er zin in heb zo’n beetje, dan wel dan niet, dat alles vergezeld van een hevig gefluit, het einde was dus heel dichtbij. Tja, en dan, wat gaan we doen, kijken voor revisie of een nieuwe kachel? Je gaat op zoek en slaat dan steil achterover van de prijzen die gevraagd worden, je moet denken dat je ergens tussen €600 en €1000 kwijt bent voor vervanging. Pffff, loont dat nog voor een auto die inmiddels ook 14 jaar oud is? We laten het nog even door ons hoofd gaan.
Maar Braunie zou Braunie niet zijn als hij niet op alle mogelijke manieren probeert een oplossing te vinden waar ook de geldbuidel eigenlijk nog maar weinig tegen in kan brengen. Na een aantal dagen speuren vonden we in Beieren iemand die de kacheltjes reviseert en deze daarna met 12 maanden garantie aan je levert. De deal was na nog wat onderhandelen gauw gesloten en op een koude novemberochtend een paar uurtjes sleutelen was het euvel verholpen, kacheltje doet weer heel goed zijn best om motor en interieur lekker op te warmen ’s ochtends, nooit meer bevroren ruiten en binnen in de auto al aangenaam warm als je instapt. Het hele verhaal is ook nog milieuvriendelijk ook, je zou denken dat het tegenovergestelde het geval is omdat je extra brandstof verstookt maar dat verhaal is maar half waar. De brandstof die je verstookt in je standkachel, pak hem been 175ml voor 20 minuten, haal je terug doordat je motor niet koud hoeft te beginnen met werken, door het ingenieuze systeem is deze al voorverwarmd waardoor je verbruik minder is dan bij een koude motor. Uiteindelijk een stuk minder uitstoot dus ook nog beter voor het milieu. Zoals met veel luxe zaken is het een verhaal van als je het niet hebt dan weet je niet beter, maar als je het hebt wil je het nooit meer kwijt. De eerste aanschaf is een investering maar de voordelen zijn gewoon enorm.
Another one bites the dust……..
Late last night we’ve lost another dear friend after a long battle with that awful disease. She had planned a final visit to Kuredu this year where we would meet, celebrate and party a final time, sadly due to Covid it did not happen anymore.
We learned that one of her favorite memories of Kuredu was the sailing trip a group of us took in 2019. Dear Fiona, I’m happy and thankful we met, thank you for your friendship. Safe travels, until we meet again.
Fiona Salvin, 07/05/1964 – 24/07/2021
Another one bites the dust
Gisteravond een verontrustend bericht gezien op de facebook pagina van een vriendin, vanochtend direct het opgegeven contactnummer gebeld en het blijkt waar te zijn, Kerstin, meer dan 30 jaar geleden een collega en altijd een goede vriendin gebleven, is onlangs gestorven. Rust zacht, dank je voor je vriendschap.
Professionele fotoshoot
Zaterdagmiddag hadden we een afspraak met een dierenfotograaf, verre nicht Bertha, we trokken naar een wandelgebied met bos en vijvers, onze jongens vonden dat natuurlijk maar wat fijn. Leike, die oude man, doet het allemaal op zijn gemakjes, en Harie, tsja, Harie, wat kan ik ervan zeggen, er zit na bijna 8 jaar nog altijd geen rem op, het stuitert van links naar rechts en aan het einde van de 8 meter lijn gaat hij nog gewoon verder. Enfin, onderstaand het resultaat van een uurtje actie om de dieren vast te leggen. Het zijn prachtige resultaten, onze Newfies in hun element. Leike die het allerliefste in het water is en Harie, nou ja, die vond het ook leuk om weer eens rond te spartelen.
Aan het einde van de wandeling wachtte ons nog een onaangename verassing, net op het moment dat we bijna bij de auto’s waren werd onze Leike door een loslopende hond aangevallen. Kordaat optreden verhinderde veel schade. Leike bloedde wel maar dat wisten we snel te stelpen, we zijn direct naar de in de buurt gelegen dierenkliniek gegaan en gelukkig viel het allemaal mee. Was natuurlijk behoorlijk schrikken.
Een jaar geleden…
Vandaag een jaar geleden nam een goede vriend afscheid. We denken aan hem en heffen het glas, proost Ron, je wordt gemist.
Nederland: wat een aanfluiting
Allereerst: Corona. We bungelen als Nederland ergens onderaan het lijstje met inentingen in Europa, ik durf te wedden dan sommige zogenaamde bananenrepublieken het beter doen als good old Nederland. Neem nu Brazilië, daar krijgen de mensen in de diepste jungle van het Amazonegebied het vaccin tegen Corona, in Nederland is volgens de ‘geschatte statistieken’ 2%, jazeker, je leest het goed, twee procent van de bevolking inmiddels ingeënt. Op die paar honderd vierkante kilometer krijgen we het niet sneller voor elkaar. Maar we kunnen gelukkig de vaccin fabrikanten de schuld geven omdat ze niet snel genoeg leveren. Jaja
En dan het weer, tjonge tjonge, er komt een weekend sneeuw en Nederland is volledig ontwricht en verlamd. De NS is uit de lucht, er rijden geen treinen, Rijkswaterstaat slaat zichzelf op de borst dat ze genoeg strooizout hebben en voldoende mankracht op de been hebben om de wegen vrij te houden. Saillant detail: om zout effectief te laten worden moet het ‘ingereden’ worden, helaas is de media is vol van meldingen om vooral thuis te blijven en niet de weg op te gaan, Rijkswaterstaat kan het gebrek aan effectiviteit dus lekker afwentelen op de burger, tsja, er was niet genoeg verkeer. Duh! In andere landen is het ieder jaar een aantal maanden winter met sneeuw en vorst, daar gaat het leven gewoon zijn gangetje zonder onderbrekingen, de treinen rijden gewoon op tijd, de straten zijn schoon of als dit niet het geval is mag je sneeuwkettingen of spikes in je banden gebruiken, geen centje pijn. En dat zijn landen die niet eens zo ver van Nederland verwijderd liggen. Gelukkig was er wel veel sneeuwpret, en omdat het allemaal buiten was hoefde niemand zich meer iets van de Corona regels aan te trekken, lekker buiten hutje mutje, geen maskers want dat hoeft buiten niet, ach, als we maar lol hebben, toch?
Nederland: schaam je!!
De sneeuw……….
Zaterdag: de media waren er vol van, mijn telefoon piepte voortdurend om code oranje en rood door te geven, sneeuw, het openbare leven volledig ontwricht, sneeuwjacht, meters hoge sneeuwduinen, vorst, noem het maar op, de doemscenario’s waren niet van de lucht.
Zondagochtend vol verwachting uit het raam gekeken……….uiteindelijk viel er in Limburg 20cm sneeuw in de lengte, in de hoogte was het maar een centimeter of 2. Sneeuwduinen? 40cm, haha, nog niet eens tot aan je knieën, en dan ook nog op beschutte plekken waar de wind goed zijn best kon doen om een hoopje bij elkaar te blazen.
Maar het blijft wel koud zeggen ze. De 11 steden organisatie zal wel al een aantal slapeloze nachten tegemoet gaan.
Pfffff…….winter in Nederland.
Emery memory
Going through a box of old stuff, the things you find, unbelievable! Brand new calculator, roll of tape, my 5 year pin, my business card and some more pins the gentleman in Vandalia sold back then. Fond memories of a great time at a great company.
Corona betekent goede zaken
De wereld kwam zo goed als tot stilstand, in vrachtvervoer zagen we een enorme toename, tarieven rezen de pan uit in 2020, uiteindelijk heeft DHL goede zaken gedaan. Als dank een flesje champagne voor onze inzet!
Zuinig zuinig zuinig zuinig zuinig
Niet slecht voor een busje van 2600kg met de aerodynamica van een zeecontainer, vandaag rondje zuid Nederland gedaan, gemiddeld verbruik 6.9 liter op 100, da’s 1:14.5. Niet slecht, helemaal niet slecht!
Not bad for a 5700lbs van with the aerodynamics of a sea container, today we travelled around the South of the Netherlands, averaging 34 miles to the gallon, not bad, not bad at all
eb832 
Recente reacties